PORSCHE 996 GT3
PORSCHE 996 GT3
75 900 €
Première génération de la mythique GT3, cette Porsche 996 GT3 de 1999, affichant 99 500 km, se présente dans une élégante teinte gris métallisé, intemporelle et parfaitement adaptée à l’esprit de ce modèle. Animée par le légendaire flat-six Mezger, elle incarne l’essence même de la sportive : un caractère brut, une mécanique expressive et des sensations de conduite aujourd’hui difficiles à retrouver dans les GT modernes. Un modèle devenu recherché, idéal tant pour l’amateur passionné que pour le collectionneur averti.
Caractéristiques principales
Modèle : Porsche 911 (996) GT3
Année : 1999
Couleur extérieure : Gris métallisé
Kilométrage : 99 500 km
Origine : Livrée neuve à Porsche Stuttgart, immatriculée directement en France
Pneumatiques : Michelin Pilot Sport Cup 2 neufs
Nombre de propriétaires : 3
Documents fournis : Carnet d’entretien d’origine tamponné, factures d’entretien, anciens contrôles techniques
Travaux et entretien réalisés
Cette 996 GT3 a récemment bénéficié d’un ensemble de travaux complets visant à sublimer aussi bien son esthétique que sa fiabilité.
Les quatre jantes ont été entièrement restaurées, tandis que le pare-chocs avant et les bas de caisse ont été remplacés puis repeint en même temps que les ailes avant, le capot avant et le pare-chocs arrière afin d'éliminer les éclats de gravillons et les imperfections, redonnant à l’auto une présentation homogène et très soignée.
L’habitacle a bénéficié d’une attention similaire, avec la repigmentation du volant et des sièges ainsi qu’un nettoyage approfondi des cuirs, pour une présentation intérieure en parfaite adéquation avec le standing du modèle.
Sur le plan mécanique, de nombreuses interventions ont été réalisées dans notre atelier afin d’assurer une utilisation sereine. Le freinage est entièrement remis à neuf grâce au remplacement récent des disques et des plaquettes. La pompe à eau, le calorstat, la batterie et le démarreur ont été changés, tandis que le moteur et la boîte ont été vidangés. Le liquide de refroidissement a été renouvelé et le système de freinage purgé, garantissant un fonctionnement optimal et durable. À cela s’ajoutent deux opérations majeures déjà effectuées : l’embrayage a été remplacé à 94 000 km et la boîte de vitesses a été entièrement révisée chez un spécialiste Porsche, factures à l’appui.
Concernant l’historique, l’auto a subi en 2011 un léger choc arrière gauche, parfaitement réparé, avec les documents de réparation disponibles. Cette intervention a été l’occasion d’installer un échappement sport, apportant une sonorité plus présente et valorisante, sans dénaturer le caractère authentique du moteur Mezger.
Un modèle pour passionnés exigeants
Avec son châssis affûté, sa direction d’une précision chirurgicale et son moteur au tempérament unique, cette 996 GT3 offre une expérience de conduite rare : pure, engagée et authentique. Sa teinte sobre, son kilométrage cohérent et son historique limpide en font un exemplaire particulièrement sain et désirable, prêt à rejoindre une collection ou à accompagner un passionné sur route comme lors de sorties sportives.
La 996 GT3 s’impose aujourd’hui comme une valeur patrimoniale en constante progression, tout en restant l’une des GT Porsche les plus pures et les plus enthousiasmantes à conduire. Cette auto combine fiabilité, engagement mécanique et intensité de conduite — un ensemble désormais très recherché dans le monde des sportives.
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