{"product_id":"ferrari-f430-f1-3","title":"FERRARI F430 F1","description":"\u003ch4 class=\"p1\"\u003e\n\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e129 900 euros \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe garage TE23 a le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eFerrari F430 F1\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e dans l’intemporelle teinte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eRosso Corsa\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, livrée neuve en \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eItalie\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e puis importée en \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eFrance en 2012\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e. Affichant \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e48 200 km\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, elle se distingue par une configuration particulièrement recherchée, avec l’une des options les plus rares sur F430 : les \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003esièges baquets en carbone accompagnés des harnais 3 points Ferrari d’origine\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eEntièrement en \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003epeinture d’origine\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, cet exemplaire est livré avec l’ensemble de ses accessoires d’origine : \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003etrousse à outils, bâche Ferrari, compresseur et roue de secours\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e. Avant sa mise en vente, la voiture a bénéficié d’une importante préparation mécanique et esthétique afin d’être proposée dans les meilleures conditions.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eCaractéristiques principales : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003ePremière mise en circulation en Italie le 25\/07\/2005\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eImportée en France en 2012\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e48 200 km\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eTeinte \u003cspan class=\"s2\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRosso Corsa\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eIntérieur cuir avec \u003cspan class=\"s2\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003esièges baquets carbone\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eHarnais Ferrari d’origine\u003cbr\u003ePeinture d’origine\u003cbr\u003e4 pneus \u003cspan class=\"s2\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePirelli P Zero\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e neufs\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eTrousse à outils, Bâche, Compresseur et Roue de secours d’origine\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eFreins carbone : \u003cspan class=\"s2\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e26 % d’usure à l’avant et à l’arrière\u003cbr\u003eEmbrayage Neuf \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eTravaux réalisés avant la mise en vente :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eDans le cadre de notre préparation, une attention particulière a été portée à la présentation de cette F430 afin qu’elle soit à la hauteur de son exclusivité. L’intérieur a bénéficié d’un nettoyage complet avec entretien des cuirs, accompagné d’une \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003erepigmentation du volant\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e pour lui redonner son aspect neuf d’origine. Les \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eboutons collants\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, faiblesse bien connue de cette génération de Ferrari, ont également été traités.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eLa carrosserie a ensuite reçu un \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003elustrage complet\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, permettant de sublimer la profondeur de sa teinte Rosso Corsa, tandis que le \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003ecapot avant ainsi que les deux ailes avant\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e ont été repeints afin d’éliminer les défauts liés aux impacts de gravillons et de présenter une face avant irréprochable. (Les photos de l'annonce ont été réalisées avant la réalisation des travaux esthétique sur le véhicule)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eSur le plan mécanique, cette F430 a fait l’objet d’une importante remise à niveau préventive. Les \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003ecollecteurs d’échappement ont été fiabilisés\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, le \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003ekit embrayage complet\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e a été remplacé, tout comme les \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003ejoints d’échappement\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e et le \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003ekit potentiomètre\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, garantissant un fonctionnement optimal de la transmission F1.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eLes entretiens courants ont également été réalisés dans notre atelier avec la \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003evidange de la boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, le \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eremplacement du liquide de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e ainsi que la \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003epurge complète du liquide de frein\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e. Enfin, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003equatre pneus Pirelli P-Zero neufs\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e ont été installés sur le véhicule (Les quatre pneus n'étaient pas encore remplacé sur les photos de l'annonce) et une \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003erévision complète sera effectuée chez Ferrari Strasbourg avant la livraison\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e, permettant au futur propriétaire de prendre possession du véhicule en toute sérénité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eHistorique d’entretien :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"ul1\"\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e06\/2006 à 8 930km : FERRARI BONINI CARLO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e05\/2008 à 19 200km : FERRARI BONINI CARLO\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e11\/2012 à 33 838km : FERRARI BONINI CARLO\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e02\/2014 à 38 859km : BARTEAU (85)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e02\/2015 à 43 808km : XL AUTOMOBILES\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e03\/2018 à 46 609km : DP CAR DESIGN (BE)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e05\/2021 à 47 926km : DP CAR DESIGN (BE)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"li1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e07\/2026 à 47 950km : DP CAR DESIGN (BE)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette Ferrari F430 réunit les critères les plus recherchés par les passionnés : une configuration très rare, un historique suivi, une préparation mécanique et esthétique particulièrement soignée, ainsi qu’un état général remarquable. Un exemplaire prêt à rejoindre sa prochaine collection tout en offrant les sensations uniques du V8 atmosphérique Ferrari. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinancement et reprise possible, sur demande en fonction de votre projet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.\u003c\/p\u003e","brand":"A vendre","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54469458264391,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0760\/5180\/8583\/files\/DSC_5693.jpg?v=1785430471","url":"https:\/\/te23.fr\/products\/ferrari-f430-f1-3","provider":"TE23","version":"1.0","type":"link"}